如果身体有些小毛病，马斯民币可以选择健康告知相对宽松的产品。

我也是后来观察到，克投智算这个事儿本身是有技术含量的，市场上的良币其实正在驱逐劣币。传统可能需要按照6个月、飞0多9个月、12个月、18个月的节奏走，但现在每个环节缩短到三个月左右。

坦率地说，行汽我们提供风火水电，推理需求的改变对我们来说，变动起来也不那么剧烈，更多是renovation的过程。雷峰网：机场这个判断一般是谁去做？汪冬宁：我们团队成员基本是学理工出身，对技术演变趋势的关注，用一个词描述就是conviction，信仰。而且电算一体，试运对整个产业的成本都能有效降低。

所以我们一般是先用低成本的方式储存一定的前瞻性资源，营人辆在这基础上判断客户订单的确定性，营人辆确定性达到我们能接受的范围，就可以大资金投入建设。然而，马斯民币这类转化的第一道门槛，是认知这座大山：做互联网的人不懂电力、做电力的人不懂互联网。

雷峰网：克投跨界能力和思维，是目前这种跨界人才还比较欠缺？汪冬宁：对，这个还需要逐渐积累，这也是秦淮数据团队的能力和风格体现。

飞0多雷峰网：听起来你们很重视追求比别人多走几步的前瞻性视角。雷峰网：行汽现在秦淮数据整体出租率有多少？汪冬宁：可以说是满房，基本是在高于90%的水平。

第一，机场秦淮所在的数据中心行业本身技术含量很高，机场团队能力和技术解决方案都很重要，如何快速响应客户的开发和运维需求、保证他们24小时不断电、运维百分百安全，其实能力侧和技术侧的要求相当高。后来，试运数据中心在2021年被列为新基建之一，热钱涌入，众多跨界玩家踏入行业分一杯羹，热情第一，技术依然被往后排。

我们靠自己设计、营人辆建设、交付、运维，资产负债表很干净，没有一单是并购的。雷峰网：马斯民币可持续性主要在于客户的业务健康度吗？汪冬宁：主要是当这个业务有很好的报价时，是不是来自真正靠谱的客户。

(责任编辑：彭丽丽)